Productoverzicht

Het Electric Light Cargo Vehicle (LCV) is een eco-vriendelijk, zeer efficiënt commercieel elektrisch voertuig dat speciaal is ontworpen voor levering van de laatste- stedelijke kilometers, e--commercelogistiek en vrachtdistributie op korte- afstanden. Door een emissievrije aandrijflijn te combineren met een robuust, modulair chassis, levert dit voertuig de optimale balans tussen maximaal laadvermogen en lage totale eigendomskosten (TCO) voor moderne slimme logistieke systemen.

Belangrijkste voordelen

Naleving van de regelgeving en nul-emissies
100% elektrische aandrijflijn zonder uitlaatemissies, volledig in overeenstemming met de strenge mondiale voorschriften voor stedelijke lage- lage-emissiezones (LEZ) en zakelijke ESG-normen.
Hoge ROI en lage bedrijfskosten
Vermindert de energie- en onderhoudskosten tot 60% in vergelijking met traditionele bestelauto's op diesel of benzine. Beschikt over regeneratief remmen om de batterijefficiëntie en het rijbereik te maximaliseren.
Industrieel-modulair laadvermogen
Zwaar-stalen chassisontwerp ondersteunt veelzijdige laadbak-carrosserie-configuraties. Op maat gemaakt om verschuivingen in het interieur te voorkomen en geoptimaliseerd voor standaard logistieke pallets.
Klaar voor slimme vloottelematica
Geïntegreerd met CAN-bus-architectuur, waardoor realtime GPS-tracking, externe batterijstatus-van-gezondheidsmonitoring (SOH) en naadloze integratie van wagenparkbeheerplatforms via API mogelijk zijn.

Professionele technische specificaties

Technische parameter	Engelse specificatie (aanpasbaar)
Voertuigtype	Elektrisch licht vrachtvoertuig (LCV)
Aandrijvingstype	Puur elektrisch (achter-wielaandrijving / RWD)
Motortype	Synchrone motor met permanente magneet (PMSM)
Nominaal/piekvermogen	15 kW / 30 kW (hoog-koppelvermogen)
Batterijchemie	Kwaliteit-A LFP (lithiumijzerfosfaat) met slim BMS
Merk batterij	CATL / BYD / Chinese topmerken- Optioneel
Batterijcapaciteit	15 kWh / 20 kWh / 32 kWh-opties
Driving range (WLTP/NEDC)	120 km – 260 km (afhankelijk van de werklast)
Maximaal laadvermogen	800 kg – 1.500 kg
Maximale snelheid	60 – 90 km/u (elektronische snelheidsbegrenzer gereed)
Klimvermogen	20% of meer (volledig geladen)
Oplaadpoort	Type 1 / Type 2 / GBT / CCS Optioneel
Oplaadtijd	AC langzaam: 5–8 uur / DC snel: 45 minuten (optioneel)
Chassisstructuur	Hoog-sterk integraal frame van gestempeld staal
Remmen en veiligheid	Schijf vóór/trommel achter + ABS (anti-blokkeerremmen)
Type band	Zware- commerciële radiaalbanden

Wereldwijde supply chain en OEM/ODM-services

Op maat gemaakte bovenbouw (skid-naar-carrosserie)
Bestelwagen (ingesloten):Waterdicht en stofdicht, ideaal voor algemene exprespakketbezorging.
Dieplader-zijkant:Open bak met neerklapbare-zijkanten voor eenvoudig laden met een vorkheftruck.
Gekoelde doos:Geïsoleerde behuizing met hoogwaardige koelunit (2 graden tot -18 graden) voor logistiek in de koelketen.
Speciaal doel:Inrichtingen op maat voor gemeentelijke inspectie, straatreiniging of campusonderhoud.
Schaalbaarheid van batterijen en stroom
Modulaire LFP-batterijpakketten die zijn aangepast aan uw dagelijkse routekilometers en lokale klimaatomstandigheden (optioneel lage- verwarmingssysteem voor winterse klimaten).
Merk SKD/CKD-opties
We ondersteunen Semi-Knocked-Down (SKD) en Completely Knocked-Down (CKD) verzending. Dit vermindert uw verzendvolume, verlaagt de zeevrachtkosten met wel 50% en verlaagt de lokale importtarieven aanzienlijk.

Kwaliteitscontrole en internationale certificeringen

Onze slimme productiefaciliteit werkt strikt volgens de ISO9001- en IATF16949-normen voor kwaliteitsmanagement voor de automobielindustrie. Elke elektrische lichte bedrijfswagen ondergaat vóór verzending een strenge inspectie van 100 punten, zodat bij aankomst onberispelijke prestaties worden gegarandeerd:
Batterijveiligheid en thermische runaway-tests:Garandeert structurele en chemische veiligheid onder extreme belasting.
Hoogspanningsisolatie en waterdichte lekkagetests:Volledig chassis IP67--gecertificeerde water-wading-inspectie.
Simulatie van dyno- en wegprestaties:Testen van de remefficiëntie, wieluitlijning en het starten op een heuvel bij volledige belasting.

Commerciële verpakking en logistiek

Verzendmodus	Laadcapaciteit per 40ft HQ-container	Voordeel voor importeurs
CBU (volledig opgebouwd)	2–4 eenheden (afhankelijk van de grootte van de laadbak)	Direct klaar om te rijden bij aankomst. Vereist geen lokale montagemogelijkheden.
SKD / CKD (geslagen-neer)	8–12 eenheden (gemaximaliseerde volume-efficiëntie)	Minimaliseert de zeevrachtkosten en verlaagt de lokale invoerrechten aanzienlijk.

Veelgestelde vragen

Vraag: Kunnen de afmetingen en configuratie van de laadbak worden aangepast aan onze specifieke vlootbehoeften?

EEN: Absoluut. Wij bieden een zeer flexibele, modulaire chassisarchitectuur. U kunt niet alleen het carrosserietype (Bestelwagen, Flatbed, Koel-{2}}Ketting- of Drop-zijde) aanpassen, maar ook de exacte lengte, breedte en deurconfiguraties (zoals dubbele zij-deuren of rolluiken aan de achterkant) zodat deze perfect aansluiten bij uw gestandaardiseerde stedelijke logistieke pallets en bezorgroutes.

Vraag: Hoe presteert het voertuig onder extreme weersomstandigheden, zoals winter- of tropische hitte?

A: Onze bedrijfsvoertuigen zijn ontworpen voor het mondiale klimaat. Het klasse-A LFP-accupakket is uitgerust met een Intelligent Thermal Management System (BMS). Voor koude klimaten bieden we een optioneel geautomatiseerd voorverwarmsysteem- om de efficiëntie van het bereik tot -20 graden te beschermen. Voor tropische gebieden zorgen onze vloeistofkoelingconfiguraties- voor optimale accustabiliteit en veiligheid bij hoge bedrijfstemperaturen.

Vraag: Wat zijn de exacte vereisten en ondersteuning als we voor de SKD/CKD-verzendoptie kiezen?

A: Als u SKD (Semi-Knocked-Down) of CKD (Completely Knocked-Down) selecteert om de tarieven en vrachtkosten te verlagen, bieden wij uitgebreide industriële ondersteuning. Dit omvat gedetailleerde technische assemblageblauwdrukken, stap-voor-stap videotrainingshandleidingen en volledige componenttoewijzing. Voor bestellingen van grote wagenparken kunnen we ook een technisch assemblagemonteur naar uw plaatselijke vestiging sturen om u te helpen bij het opzetten en kalibreren van uw eerste assemblagelijn.

Vraag: Hoe gaan we om met de compatibiliteit van de laadinfrastructuur in ons land van bestemming?

A: Wij garanderen totale wereldwijde compatibiliteit door tijdens de productiefase uw lokale oplaadstandaard te matchen. Het voertuig kan worden geconfigureerd met oplaadpoorten Type 1 (Noord-Amerika), Type 2 (Europa), CCS of GBT (Azië). Het ondersteunt standaard commercieel AC-nachtladen en DC-snellaadconfiguraties-, waardoor uw chauffeurs de batterij tot 80% kunnen opladen tijdens een standaard lunch of laadpauze van 45 minuten.

Populaire tags: elektrisch licht vrachtvoertuig, China fabrikanten van elektrisch licht vrachtvoertuig, leveranciers, fabriek

Elektrisch licht vrachtvoertuig