Productoverzicht
Onze elektrische luchthavenshuttlebus is speciaal ontworpen voor passagiersvervoer met hoge{0}} frequentie en nul- emissie binnen moderne luchtvaartknooppunten, terminals, vrachtzones en platformgebieden. Deze shuttle wordt aangedreven door een geavanceerde commerciële elektrische aandrijflijn en combineert een ultra-ontwerp met een lage vloer, een hoge passagiersdoorvoer en minimale onderhoudskosten. Het verlaagt de TCO (Total Cost of Ownership) van een luchthaven aanzienlijk, terwijl het perfect aansluit bij de mondiale groene luchthaveninitiatieven en de duurzaamheidsdoelstellingen van de IATA.
Belangrijkste kenmerken
Nul--emissie- en luchtvaartconform
100% elektrische energie zonder uitlaatemissies, waardoor luchtvaarthubs CO2-neutraliteit kunnen bereiken en kunnen voldoen aan strenge mondiale milieuregels voor luchthavens.
Zware-commerciële aandrijflijn
Uitgerust met LiFePO₄-batterijen met hoge-energiedichtheid en een intelligent BMS, met IP67/IP68-water- en stofbescherming voor alle hoog-spanningscomponenten om ultieme veiligheid op de startbaan te garanderen.
Schort Duty Cycle-optimalisatie
Ontworpen voor 24/7 continue stop{2}}and-go-operaties op luchthavens. Beschikt over een soepele acceleratie bij lage-snelheid, hoog-koppel, een anti-terugrol-systeem voor veiligheid op een oprit, en dubbele-stekker-snel opladen om de operationele efficiëntie van het wagenpark te maximaliseren.
Toegankelijk chassis met lage -vloer
Chassis met lage-vloer en ECAS-kniefunctie (elektronisch gecontroleerde luchtvering) voor snel en barrièrevrij- instappen van passagiers en gemakkelijke toegang tot bagagetrolleys op luchthavens.
Vloot-veilige veiligheidsprotocollen
Geïntegreerd met geavanceerde EBS, ABS, regeneratief remmen en optionele ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), afgestemd op complexe start- en taxibaanomgevingen op luchthavens.
Technische specificaties
|
Artikel |
Technische specificatie |
|
Voertuigtype |
Elektrische luchthavenschort / shuttlebus |
|
Passagierscapaciteit |
14-60 passagiers (zit- en sta-indeling volledig aanpasbaar) |
|
Batterijtype |
Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO₄) Tier-1-cellen |
|
Driving-range |
150 km – 300 km per oplaadbeurt (gebaseerd op de dienstcycli op de luchthaven) |
|
Beschermingsgraad |
IP67 / IP68 voor motor, batterij en controller |
|
Oplaadtijd |
1,5–2 uur (snel opladen met gelijkstroom / dubbele-stekker optioneel) |
|
Maximale snelheid |
30–70 km/u (elektronische snelheidsbegrenzer geïntegreerd voor veiligheid op luchthavens) |
|
Chassis en carrosserie |
Monocoque stalen frame met hoge-sterkte en aluminium composietpanelen |
|
Oponthoud |
Luchtvering voor en achter met ECAS-kniefunctie |
|
Remsysteem |
Dubbel- luchtremcircuit + schijfrem + EBS + ABS |
|
Certificeringen |
CE, ISO9001, E-Mark/DOT-compatibele opties |
Toepassingen
Passagierstransfers van luchtvaartmaatschappijen en luchthavens (terminals naar afgelegen stands).
Inter-terminalverbindingen en shuttlenetwerken voor luchthavenparkeerplaatsen.
Luchtvrachthubs, douane-entrepots en personeel in de logistieke zone dat pendelt.
VIP-, eersteklas-- en zakenjet-transferservices.
Commerciële voordelen
Maximaliseer de ROI, minimaliseer de TCO
Reduceert de energieverbruikskosten met wel 70% en de onderhoudskosten met 50% in vergelijking met traditionele dieselschortbussen, wat een uitzonderlijk korte terugverdientijd biedt voor wagenparkbeheerders.
Extreem klimaataanpassingsvermogen
Een geavanceerd slim thermisch beheersysteem met vloeistof{0}}koeling zorgt voor een stabiele operationele efficiëntie in extreme luchthavenomgevingen van -30 graden tot 55 graden.
Naleving van wereldwijde aanbestedingen
Gebouwd op exportstandaarden van automobiel-kwaliteit, waardoor een soepele douaneafhandeling en 100% naleving van de technische aanbestedingen voor internationale grondondersteuningsapparatuur voor de luchtvaart (GSE) wordt gegarandeerd.
Maatwerkdiensten (OEM/ODM)
Wij bieden volledig op maat gemaakte configuraties die passen bij uw specifieke operationele blauwdruk op de luchthaven:
Zit- en sta-indeling:VIP-executive-configuraties of platformindelingen met hoge- capaciteit voor 60 passagiers.
Luchtvaarttelematica:Compatibiliteit met software voor wagenparkbeheer, GPS-tracking en real-time integratie van luchthavennetwerkcommunicatie.
Klimaatbeheersing (HVAC):Koelsystemen met hoge-capaciteit voor tropische gebieden of aanvullende verwarmingssystemen voor koude zones.
Luchthavenkleurstelling en branding:Aangepaste vlootverf, elektronische LED-bestemmingsborden en interieurbranding op de luchthaven.
Kwaliteitsborging en testen
Elke shuttlebus ondergaat een rigoureuze kwaliteitsverificatie in vijf- stappen voordat deze in de haven wordt afgeleverd: 100% dynamische spoortesten, hoge-waterdichtheidstests in de cabine-, thermische veiligheidssimulaties van de accu, een 18-laagse elektroforetische anti-corrosiecoating (bestand tegen zeezoutsproeiers voor kustluchthavens) en strikte naleving van de ISO 9001-normen.
Verpakking & Logistiek
|
Logistiek artikel |
Details |
|
Anti-corrosie |
Zware-wascoating en anti-zee-zoutsproeibehandeling voor maritiem transport |
|
Verzendopties |
RO-RO (Rol-aan/Rol-uit) / Bulkschip / Flat Rack-container |
|
Doorlooptijd |
45-60 dagen (afhankelijk van vlootgrootte en aanpassingsdiepte) |
|
Inspectie vóór verzending |
Ondersteuning van inspectie door SGS/TÜV of door de klant-aangewezen derde-partij |
Veelgestelde vragen
Populaire tags: elektrische luchthavenshuttlebus, China fabrikanten van elektrische luchthavenshuttlebussen, leveranciers, fabriek






